Gratuit · Sans inscription · Mis à jour en août 2026

Outils gratuits d’expédition et de colis

Dix calculateurs pour tous ceux qui expédient un colis ou en attendent un. Découvrez ce qu’un transporteur vous facturera vraiment, décodez un numéro de suivi ou un message de statut, et estimez ce que la douane va demander. Tous fonctionnent entièrement dans votre navigateur : pas de compte, pas de publicité, rien n’est envoyé à un serveur.

Déjà expédié ? Collez le numéro : nous détectons le transporteur.

Avant d’expédier

Découvrez ce que le transporteur vous facturera vraiment, et si votre carton sera même accepté.

Identifier et comprendre

Décodez un numéro de suivi ou un message de statut que vous n’avez jamais vu.

Pendant l’attente

Sachez à quoi vous attendre, et si un retard est normal ou non.

Pourquoi nous avons créé ces outils

Nous assurons le suivi multi-transporteurs de 3 000+ transporteurs, ce qui nous fait passer beaucoup de temps dans les aspects de l’expédition les plus mal expliqués : pourquoi un carton léger coûte plus cher qu’un carton lourd, pourquoi un colis reste une semaine en douane, ce que signifie vraiment « in transit to next facility ». Deux de ces outils, la détection du transporteur et le décodeur de statuts, sont les versions publiques de données que nous maintenons déjà pour faire fonctionner notre suivi.

Chaque calculateur affiche la formule, le diviseur ou le seuil exact qu’il a appliqué, avec un lien vers la source principale à côté du chiffre : vous pouvez nous vérifier au lieu de nous croire sur parole. Les diviseurs et les limites de taille des transporteurs sont révisés chaque année et à chaque changement de tarif ; les formats de suivi et les libellés de statut chaque trimestre ; les seuils douaniers chaque mois, car ils évoluent en ce moment plus vite qu’à aucun autre moment depuis des décennies. Chaque page porte la mention dernière révision : août 2026 pour que vous sachiez si elle est à jour.

Ce que nous ne ferons pas : faire passer une estimation pour une facture. Les transporteurs et les autorités douanières fixent le montant final, le classement tarifaire est une décision juridique pour laquelle nous renvoyons aux nomenclatures officielles, et lorsqu’un chiffre n’est qu’indicatif, nous le disons sur la page plutôt que dans une note de bas de page.